“从全球汽车产业发展趋势看，经济型电动车已占据重要战略地位。”崔东树认为，当前，经济型电动车已成为全球代步车型主流，凭借经济、便捷、实用的特点，适配多个国家和地区的民生需求，推出统一标准既是适配国内老龄化、县乡市场等需求、破解车市低迷等行业痛点的关键，也是对接国际市场、推动汽车产业升级、培育本土出海品牌的重要举措。“从长期普及趋势看，经济型电动车增长是最有潜力的，只有经济型电动车普及才能真正拉动车
”
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p; 乘联分会最新数据显示，4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为61.4%，首次突破60%，较去年同期增长9.7个百分点，环比增长9.6个百分点。然而，在这一数据创新高的背后，却是曾作为车市中坚力量的A00级市场的持续下滑。 “中国应效仿欧洲和日本等市场大力发展‘经济型电动车’。”在乘联分会秘书长崔东树看来，为持续扩大汽车市场总量，须重点发展A00级等经济型纯电动车，此类车型
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